HIRTH Dreiseitenkipper

Die HIRTH Dreiseitenkipper Anhänger vereinen Qualität, Funktionalität und individuelle Konfigurierbarkeit – ideal für Heimwerker, Kommunen, landwirtschaftliche Betriebe und Profis auf der Baustelle oder Garten- und Landschaftsbau. Mit der dreiseitig kippbaren Ladefläche bewältigen Sie private und gewerbliche Transportaufgaben zuverlässig.

Alle Modelle sind mit hochwertigen Komponenten ausgestattet – von der feuerverzinkten Stahlkonstruktion bis zur optionalen Elektrohydraulik oder Alurampen. Je nach Bedarf bieten wir Modelle mit 3,5 t zulässigen Gesamtgewicht für PKW, 8 t für den landwirtschaftlichen Einsatz oder bis zu 18 t für LKW. Auch Sonderanfertigungen in bewährter HIRTH Qualität sind möglich.

Ein Rückwärtskipper lässt sich ausschließlich nach hinten entladen. Das reicht für viele Standardanwendungen, z. B. bei geraden Zufahrten oder auf großen Baustellen. Rückwärtskipper sind technisch meist etwas einfacher aufgebaut.

Ein Dreiseitenkipper dagegen ermöglicht das Kippen nach hinten, links und rechts. Das ist besonders praktisch auf engem Raum, etwa in Gärten, bei Wegen entlang von Feldern oder im innerstädtischen Bereich. Auch das seitliche Abladen an Gräben, Beeten oder entlang von Hecken ist deutlich einfacher.

Wer häufig unter beengten Bedingungen arbeitet oder flexibel bleiben will, profitiert in der Regel vom größeren Funktionsumfang eines Dreiseitenkippers.

Die Auswahl des passenden HIRTH Dreiseitenkippers hängt von mehreren Faktoren ab:

1. Zulässiges Gesamtgewicht (ZGG):
   Für den PKW eignen sich Modelle mit bis zu 3,5 t ZGG. Für landwirtschaftliche oder kommunale Einsätze stehen größere Varianten mit bis zu 8 t oder 18 t zur Verfügung.
2. Achsenanzahl:
   Einachser sind wendig und leichter, eignen sich gut für den Einsatz in Garten, Haus und Hof. Zweiachser und Tandemkipper tragen höhere Lasten und bieten mehr Stabilität auf unebenem Gelände.
3. Nutzlast und Ladefläche:
   Je nach Transportgut (z. B. Erde, Kies, Holz, Maschinen) sollte die Nutzlast ausreichend hoch und die Ladefläche passend dimensioniert sein.
4. Zusätzliche Ausstattung:
   Seitliche Bordwandaufsätze, Planen, Rampen oder eine elektrische Hydraulik erleichtern bestimmte Einsätze, besonders bei häufiger Nutzung.
   Eine klare Einschätzung ermöglicht der Abgleich mit den geplanten Transportaufgaben, dem Zugfahrzeug und dem Einsatzumfeld. Oben auf der Seite können Sie gezielt nach zulässigem Gesamtgewicht (ZGG), Transportaufgabe und Anhängerkategorie filtern, um passende Modelle schneller zu finden – oder kontaktieren Sie unsere Verkaufsberater für eine persönliche Beratung.

Die normale Regelung für Führerscheinklasse B sieht vor, dass der Anhänger ein zulässiges Gesamtgewicht (ZGG) von 750 kg nicht überschreiten darf. Ein Anhänger darf aber auch mehr als 750 kg wiegen, solange das ZGG der Kombination aus PKW und Anhänger insgesamt nicht mehr als 3500 kg beträgt.

Wenn Sie einen Anhänger mit einem ZGG von bis zu 4.250 kg ziehen möchten, können Sie Ihre Führerscheinklasse B erweitern – und zwar mit der Schlüsselzahl B96. Für die Erweiterung brauchen Sie nur eine rund siebenstündige Ausbildung in einer Fahrschule. Voraussetzung ist ein normaler Autoführerschein, deshalb gilt auch hier ein Mindestalter von 18 Jahren.

Oder Sie erwerben die Führerscheinklasse BE: Mit der Klasse BE dürfen Sie PKW und Anhänger mit einer Gesamtmasse von bis zu 7 Tonnen bewegen. Das Zugfahrzeug ist jedoch auf eine zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen beschränkt. Für alte Führerscheine vor 1999, insbesondere Klasse 3, gelten großzügigere Regelungen, erlaubt sind Gespanne bis zu 7,5 Tonnen, einschließlich Anhänger.

Besitzer eines Klasse-3-Führerscheins können sogar 3-achsige Züge mit bis zu 12 Tonnen Gesamtmasse ziehen, wobei das Zugfahrzeug nicht schwerer als 7,5 Tonnen sein darf.