Geschweißter Hauptrahmen
Der komplette Rahmen ist verschweißt statt verschraubt, das hält auch bei starker Belastung dauerhaft dicht.
| Gewichte | |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1.800 kg |
| Nutzlast | 1.340 kg |
| Leergewicht | 460 kg |
| Maße | |
| Ladefläche | 256 x 150 cm |
| Ladehöhe | 69 cm |
| Bordwandhöhe | 35 cm |
| Fahrwerk | |
| Achsen | 1 |
| Federungsart | Gummigefedert |
| Bauart | Hochlader |
Mit 1.800 kg Gesamtgewicht und 1.340 kg Nutzlast schafft der PKD1800 spürbar mehr Kapazität als kleinere Modelle, ohne dabei an Wendigkeit zu verlieren. Die einachsige Bauweise hält ihn auch bei voller Beladung ruhig auf der Spur und leicht zu handhaben.
Gebaut wird er von einem Team, das genau weiß, wo im Alltag kleinerer Betriebe die Grenzen liegen, und das seine Erfahrung in jedes Detail einfließen lässt. So wird er zu dem Anhänger, den man sich holt, wenn eine Aufgabe eine Nummer größer ausfällt als gedacht.
Der komplette Rahmen ist verschweißt statt verschraubt, das hält auch bei starker Belastung dauerhaft dicht.
Die Verzinkung im Tauchbad schützt jeden Winkel des Rahmens, auch dort, wo Sie später nicht mehr hinsehen.
Die geriffelte Bodenplatte gibt Ihnen und Ihrer Ladung festen Halt, auch wenn es nass oder schmutzig wird.
Die Achse braucht keine Wartung und federt Schläge sanft ab, das schont Ladung und Anhänger gleichermaßen.
Die Rückleuchten sitzen im Unterfahrschutz und bleiben so auch bei Ladung und Rangieren unversehrt.
Die hintere Bordwand lässt sich komplett auslegen, so laden Sie auch sperrige Stücke bequem von hinten auf.
Ein kräftiges Winkelprofil trägt den Rahmen und gibt dem Anhänger auch bei voller Zuladung sicheren Halt.
Bei der ungebremsten Ausführung lässt sich die Deichsel ausziehen, das erleichtert Rangieren und Ankuppeln.
Feste Verzurrpunkte an der Ladefläche halten Ihre Ladung sicher an ihrem Platz.
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