Geschweißter Hauptrahmen
Der komplette Rahmen ist verschweißt statt verschraubt, das hält auch bei starker Belastung dauerhaft dicht.
| Gewichte | |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1.800 kg |
| Maße | |
| Ladefläche | 250 x 150 cm |
| Ladehöhe | 185 cm |
| Fahrwerk | |
| Achsen | 1 |
| Federungsart | Gummigefedert |
| Bauart | Tieflader |
Bei 250 x 150 cm Grundfläche und 185 cm Stauhöhe bietet der K1800 mehr Stauraum als kleinere Modelle, ohne die praktische Tieflader-Bauweise aufzugeben. Die tiefe Ladekante hält das Beladen auch bei größeren Gegenständen angenehm einfach.
Gebaut wird er von Menschen, die genau wissen, worauf es ankommt, wenn eine Aufgabe eine Nummer größer ausfällt als gedacht. Das macht ihn zum verlässlichen Begleiter für alle, die mit ihrem Fuhrpark mitwachsen wollen.
Der komplette Rahmen ist verschweißt statt verschraubt, das hält auch bei starker Belastung dauerhaft dicht.
Die Verzinkung im Tauchbad schützt jeden Winkel des Rahmens, auch dort, wo Sie später nicht mehr hinsehen.
Die geriffelte Bodenplatte gibt Ihnen und Ihrer Ladung festen Halt, auch wenn es nass oder schmutzig wird.
Die Achse braucht keine Wartung und federt Schläge sanft ab, das schont Ladung und Anhänger gleichermaßen.
Die Rückleuchten sitzen im Unterfahrschutz und bleiben so auch bei Ladung und Rangieren unversehrt.
Die hintere Bordwand lässt sich komplett auslegen, so laden Sie auch sperrige Stücke bequem von hinten auf.
Ein kräftiges Winkelprofil trägt den Rahmen und gibt dem Anhänger auch bei voller Zuladung sicheren Halt.
Bei der ungebremsten Ausführung lässt sich die Deichsel ausziehen, das erleichtert Rangieren und Ankuppeln.
Feste Verzurrpunkte an der Ladefläche halten Ihre Ladung sicher an ihrem Platz.
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